Face Adrenalin errichtete die Bloukrans Bridge Bungee-Plattform im Jahr 1997 und hängte einen Stahlkäfig unter eine Spannweite, die den N2 Highway 216 Meter über der Bloukrans-Flussschlucht trägt. Zu dieser Zeit hatte kein anderer kommerzieller Betreiber einen Sprung aus dieser Höhe angeboten. Die Brücke selbst wurde 1984 als letztes Bindeglied der Garden Route Küstenkorridors eröffnet, ein bogenunterstütztes Betonband, das von Schülern Riccardo Morandis entworfen wurde, um das enge Flusstal ohne Zwischenpfeiler zu überbrücken. Ingenieure verankerten die Sprungplattform an der Unterseite des Decks mit gespannten Stahlseilen, die für wiederholte dynamische Belastung ausgelegt sind – ein System, das es dem Bungee-Seil ermöglicht, während des siebensekündigen freien Falls frei von den Schluchtwänden zu hängen. Heute verarbeitet die Anlage jährlich mehr als fünfzehntausend Springer und zieht Kletterer, Fallschirmspringer und Neulinge an, die auf dem schmalen Laufsteg anstehen, der sich vierzig Meter vom südlichen Widerlager zur Sprungbox erstreckt. Der Betrieb läuft in einem kontinuierlichen Kreislauf: Anlegen des Gurtes auf dem Brückendeck, ein langsamer Spaziergang entlang der hängenden Plattform, während die Tsitsikamma-Berge die Umgebung ausfüllen, dann das Zurücklehnen in die offene Luft. Tickets für den Bloukrans Bridge Bungee-Sprung beinhalten ein zweites Laufsteg-Erlebnis namens SkyWalk, eine geführte Überquerung des Bogens ohne Sprung, die für Begleiter und Fotografen konzipiert ist. Die Einrichtung bietet auch eine Zipline an, die die Schlucht parallel zur Brücke überquert, obwohl der Bungee-Sprung die Hauptattraktion bleibt. Der Ruf des Sprungs beruht auf zwei Variablen: dem ungehinderten Fall und dem Sichtkorridor. Im Gegensatz zu Schlucht- oder Staudammsprüngen, bei denen Felswände das Sichtfeld einschränken, öffnet sich Bloukrans zu einem Küstenpanorama, das sich vom Tsitsikamma-Wald bis zur Brandungslinie des Indischen Ozeans erstreckt. Das Seilsystem verwendet ein Vierpunkt-Gurtzeug anstelle einer reinen Knöchelbefestigung, wodurch Verzögerungskräfte verteilt und Rückprallschwingungen reduziert werden. Die Springer sinken bis auf dreißig Meter über den Fluss, bevor das Seil den Fall stoppt und drei bis vier Rückpraller einleitet. Die gesamte Sequenz vom Verlassen der Plattform bis zur Rückholung durch die Winde dauert acht Minuten. Face Adrenalin veröffentlicht tägliche Wind- und Wettergrenzwerte; der Betrieb pausiert, wenn Böen 25 Knoten überschreiten oder wenn Wolkendecke die Landezone verdeckt. Der Ingenieur Nic Bornman aus Bloemfontein berechnete 2003 die Belastungsgrenzen der Brücke und bestätigte, dass die Sprungvorrichtung und die SkyWalk-Erweiterungen weniger als zwei Prozent der Nennkapazität der Spannweite beanspruchen. Diese Einschätzung machte den Weg frei für die Installation der Zipline im Jahr 2009 und die Erweiterung der Aussichtsplattform im Jahr 2015. Die Anlage beherbergt heute Reisegruppen, obwohl Reservierungen während der südafrikanischen Schulferien, wenn die täglichen Sprungzahlen ihre Kapazitätsgrenze erreichen, unerlässlich bleiben.